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中國(guó)造船業(yè)前三季度成績(jī)亮眼，綠色船舶訂單占比超七成

中國(guó)造船業(yè)前三季度成績(jī)亮眼，綠色船舶訂單占比超七成

工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，中國(guó)造船完工量3634萬(wàn)載重噸，占全球總量的55.1%；新接訂單量8711萬(wàn)載重噸，全球占比74.7%。同時(shí)，中國(guó)承接了全球70%以上綠色船舶訂單，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流船型的全覆蓋。

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2024-12

全球造船業(yè)2024年成績(jī)單揭曉，中國(guó)繼續(xù)領(lǐng)跑

全球造船業(yè)2024年成績(jī)單揭曉，中國(guó)繼續(xù)領(lǐng)跑

英國(guó)克拉克森研究公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年全球船廠共承接新船訂單2412艘，6581.2萬(wàn)CGT（修正總噸），同比增長(zhǎng)33.8%；訂單金額達(dá)到2037.6億美元，同比增長(zhǎng)55.2%。中國(guó)繼續(xù)鞏固全球第一大造船國(guó)的地位，全年共獲得訂單4645萬(wàn)CGT（1711艘），同比上漲58%；市場(chǎng)份額達(dá)到70%，同比提升11個(gè)百分點(diǎn)。

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2024-12

造船行業(yè)人才培養(yǎng)新模式成效顯著

造船行業(yè)人才培養(yǎng)新模式成效顯著

為解決造船行業(yè)長(zhǎng)期面臨的人才短缺問(wèn)題，[具體地區(qū)] 的多家職業(yè)院校、高校與當(dāng)?shù)卦齑瑥S聯(lián)合開(kāi)展了一種全新的人才培養(yǎng)模式 ——“廠校共育”。通過(guò)在學(xué)校設(shè)置貼近實(shí)際生產(chǎn)的專業(yè)課程，邀請(qǐng)企業(yè)資深工程師授課，以及安排學(xué)生定期到造船廠實(shí)習(xí)實(shí)踐等方式，讓學(xué)生在畢業(yè)前就能熟練掌握船舶制造的核心技能。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐，這一模式培養(yǎng)出的畢業(yè)生深受企業(yè)歡迎，有效充實(shí)了造船行業(yè)的一線技術(shù)力量，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

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2020-06

造船行業(yè)訂單量迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，行業(yè)復(fù)蘇跡象明顯

造船行業(yè)訂單量迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，行業(yè)復(fù)蘇跡象明顯

據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年全球造船行業(yè)的訂單量同比增長(zhǎng)超過(guò) 50%，呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這標(biāo)志著造船行業(yè)在經(jīng)歷了前幾年的低谷后正逐步復(fù)蘇。分析人士指出，一方面是全球貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)各類商船的需求增多；另一方面，海上風(fēng)電、海洋科考等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，也催生了大量特種船舶的訂單。眾多造船廠紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能、招聘技術(shù)人才，準(zhǔn)備迎接這一難得的發(fā)展機(jī)遇。

24

2020-06

重大突破！我國(guó)自主研發(fā)新型環(huán)保船舶下水

重大突破！我國(guó)自主研發(fā)新型環(huán)保船舶下水

近日，由我國(guó)某知名造船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新型環(huán)保船舶成功下水，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。該船舶在動(dòng)力系統(tǒng)方面采用了先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，可有效降低燃油消耗與污染物排放，相比傳統(tǒng)同類型船舶，碳排放減少了約 30%。同時(shí)，其船身結(jié)構(gòu)運(yùn)用了新型高強(qiáng)度、輕量化材料，不僅提升了載貨能力，還增強(qiáng)了航行穩(wěn)定性。據(jù)悉，該船已接到多個(gè)國(guó)內(nèi)外訂單，有望在全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮重要示范作用。

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2020-06

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南通環(huán)洋

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地址：南通通州區(qū)平潮鎮(zhèn)新生村21組

鍇帆船舶

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